今年前两月校车销售额逾7亿元
尽管从2011年11月份才开始启动,但校车市场今年已经开始对客车市场形成有力支撑。中国客车统计信息网50家企业销售数据显示,2月份校车销量达到了2925辆,占总销量的20.50%;1-2月,累计销售校车4577辆,占总销量的14.22%;校车累计销售额为7.30亿元,平均销售单价为15.94万元。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清认为,校车将成为今年客车市场的主要支撑点之一。
校车支撑客车增长
中国客车统计信息网数据显示,今年2月,50家企业共销售各类客车1.43万辆,同比增幅达到了90.99%,这是最近10年来客车行业2月份的销量新记录。佘振清分析,除春节因素外,校车销售启动对客车市场的贡献很大。
从销量结构来看,销量主要集中在6-9米区间校车,该区间销量为3796辆,市场份额达82.94%;其中,6-7米的校车销售1618辆,占比35.35%,7-8米的校车销售1581辆,占比34.54%,8-9米的校车销售597辆,占比13.04%。11米以上的校车无销售量。
从区域分布来看,全国34个省级行政区中,除了新疆、西藏、香港、澳门以外,已有30个省实现了校车销售。其中,销量在300辆以上的有5个,广东635辆,占校车总销量的13.87%;河南581辆,占比12.69%;广西460辆,占比10.05%;山东340辆,占比7.43%;黑龙江318辆,占比6.95%。
从企业表现来看,50家企业中,有19家企业实现了校车销售。宇通客车、保定长安、东风客车、桂客集团、河南少林、中通客车列前6位。其中,宇通客车今年前两个月销售校车1856辆,超过去年全年的销量,占校车总销量的比例达到了40.55%;保定长安销量501辆,占比10.95%;东风客车销量413辆,占比9.02%;桂客集团销量378辆,占比8.26%;河南少林销量298辆,占比6.51%;中通客车销量285辆,占比6.23%。
佘振清认为,校车市场的启动是保持今年客车销量略有增长的主要因素,不仅支撑了中型客车的增长,也缩小了轻型客车的下降幅度。
市场空间巨大
宇通客车董事长汤玉祥在两会期间对媒体表示,目前国内的校车市场有着很大的空间,随着政府对校车的重视,国内校车市场将迅速打开,国内校车市场规模的保守估计约为50万-100万辆。
尽管校车市场空间巨大,但在政策尚需要逐步明确的背景下,汤玉祥坦言今年校车市场尚存在较大的不确定性,并对今年的校车市场做出了谨慎的估计。他表示,若抛开这些复杂的影响因素,目前登记为营运车辆的校车有十几万辆,如果按照国家此前要求的在三年内完成过渡,他预计今年市场需求可能在4万辆左右。尽管前两个月宇通客车已经销售了1856辆校车,汤玉祥仍然谨慎表示,今年公司的校车销售目标是5000至10000辆。
随着校车市场的启动,未来校车市场如何合理运营管理,将成为校车市场发展的关键。为此,汤玉祥在今年的两会上提交了《关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议》的议案,他认为,校车市场运营存在诸多问题亟待解决,包括配套政策、校车资金及购买、运营管理及监督等,均缺乏明确的职责分工和协作机制。而只有通过立法解决好这些问题,才能保障校车市场的快速发展。
50家客车企业销售3.22万辆
据中国客车统计信息网数据,今年1-2月,50家企业累计销售客车3.22万辆,同比增长4.29%。其中,大型客车销量1.05万辆,同比增长8.21%;中型客车销量1.02万辆,同比增长14.18%。但若剔除校车因素,中型客车销量将同比下降11.65%。轻型客车销量1.14万辆,同比下降6.08%。大型客车和校车成为客车市场增长的双支撑。
在大型客车中,校车销量占比较小,仅为99辆;公交客车销量4262辆,同比增长19.62%;而卧铺和其他客车554辆,同比下降26.53%。大型公交客车市场需求的快速释放是拉动大型客车增长的主要因素。
1-2月,大型客车销量列前3位的是宇通、苏州金龙、厦门金龙,其中宇通销量3113辆,占大型客车销量的29.56%,苏州金龙销量1255辆,占比11.92%,厦门金龙销量1078辆,占比10.24%。
尽管校车和大型客车的市场表现较好,总体来看今年客车市场的开局并不是十分理想,1-2月前15位企业共销售客车2.62万辆,同比增幅也只有4.33%。
但是,部分企业仍然表现出了良好的发展势头,其中比较典型的是宇通客车和中通客车。两家企业今年销售仍然延续去年高速增长趋势。今年1-2月,宇通销售各类客车6772辆,列行业第1位,同比增长23.76%,中通销售各类客车1825辆,列行业第6位,同比增长66.67%。(记者 张怡)
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