郁俊-明年广本销量目标44.2万 增幅14.5%种植
郁俊:明年广本销量目标44.2万 增幅14.5%
【编者按】2011年3月25日,广汽本田理念S1下线仪式的前一天,广汽本田副总经理郁俊,接受了搜狐汽车在内的中国主流媒体联盟的专访,针对理念品牌的未来新车规划、广本双品牌运营的相关问题进行了深入交流。
理念S1标志广汽本田成为独立完整的企业
记者:我想请问您三个问题,第一个问题,理念S1的意义是是要打造第一个中国合资企业的自主品牌,它是不是还肩负着广汽本田的市场占有率扩张的任务?第二个问题,如果你是车主,你会更喜欢广本现有的车型还是理念品牌的车型?第三个问题,关于核心技术,因为众所周知,特别是前几年,谈到日系的车型,跟韩系、法系的感觉不同,像日方在核心技术,比如发动机一系列的核心技术,它是很抠门的,现在感觉是日方非常支持理念的诞生,是不是说理念是真的走上了自主研发的道路?
郁俊:第一个问题,我觉得理念S1的意义在于,首先广汽本田三年前启动和成立了中国汽车行业由合资企业全资设立的研发公司,向社会宣布要打造中国合资企业的自主品牌,这是我们第一款产品终于上市,也可以说是接下来我们会继续推动理念品牌系列车型的研发。最主要的是在第一款产品上市的同时,作为广汽本田,我们也建立了理念品牌的研发、开发的体系,经过三年的不断打造,我们接下来也会加强研发能力的建设,不断提升我们自主研发的能力。第三是培养了我们自己的人才,而且使得广汽本田逐步成为一个真正独立的企业,以前没有研发这一块的职能,现在随着研发能力的打造,广汽本田真正成为合资企业一个具有独立的完整意义的企业,我觉得这是理念S1对广汽本田的意义。
第二个问题,我觉得在中国汽车市场发展速度非常快,从当年的不到100万台,发展到现在超过了1800万台,成为全球最大的市场。所以中国的消费者有不同的需求,作为广汽本田来说,现有的产品包括雅阁、奥德赛、锋范、飞度也分别覆盖不同的市场,满足不同消费者的需求。理念S1的导入,使得我们的产品线可以让更多的消费者购买适合他的产品,所以我觉得有些客户会喜欢锋范,有些客户会购买雅阁,也有很多用户会把我们理念S1作为他入门级的首选首购的第一款车。
第三个问题,本田支持广汽本田做自主研发,我们觉得本田本身在全球汽车行业都是很特别的,它的概念是哪里有需要就在哪里生产和研发,本田认识到中国的汽车市场非常之大。本田在面向全球开发产品的同时,面向中国这样一个蓬勃发展而且迅速增长的市场,他认为如果能够跟中国的合作伙伴广汽集团,共同针对中国市场打造一个品牌,研发不同的产品,更好地满足消费者的需要,对本田和广汽本田来说都是非常有意义的事情,所以三年多来我们一直在共同积极推进研发公司、研发能力的建设,以及理念S1的研发,接下来第二款车、第三款车、理念的产品都会推行。
Honda品牌和理念品牌拥有共同特质
记者:理念S1的下线对广本来说是一个新的标志,广本本身有一个品牌,又增加新的理念的品牌,这两个品牌的主张有什么区别?理念品牌未来的规划是什么?
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